Agroactiva fue el lugar elegido por Chevrolet para la Avnet Premier de la S10 Trail Boss, variante de corte off-road de su pickup mediana que presentará formalmente en julio y comenzará a vender hacia agosto de 2026.
Basada en la versión Z71, esta chata conserva el archi probado
- Duramax 2.8 TD
- 207 CV a 3.200 rpm
- 510 Nm a 2000 rpm
- Caja automática de 8 cambios
- Tracción a las cuatro ruedas con reductora.
Las novedades empiezan en la estética con:
- Elementos en negro brillante
- Estribos y “jaula” tubulares
- Distintos calcos, especialmente en el portón
- Revestimiento y lona de caja
“La Chevrolet S10 Trail Boss es un proyecto desarrollado en colaboración con la división de alto rendimiento de General Motors. En la práctica, esto significa que las modificaciones en la suspensión y la geometría del vehículo están calibradas para ofrecer el mejor equilibrio entre capacidad todoterreno, comodidad, seguridad y eficiencia en el uso diario”, explica Andrés Carfagna, Director Comercial de General Motors Argentina, Paraguay y Uruguay.
Las prestaciones off-road se ven mejoradas con
- 250 mm de despeje (+30mm)
- Caucho AllTerrain en medidas 265/60
- Llantas negras de 18”
- Resortes y amortiguadores firmados por el especialista IronMan
En seguridad la S10 Trail Boss incluirá los sistemas convencionales (ABS, ESP, 6 Airbags, etc.) y además:
- Asistente de salida en pendiente (HSA)
- Control de descenso de pendientes (HDC)
- Control de estabilidad de tráiler (TSC)
- Cámara de visión trasera HD con guías de trayectoria
- Faros delanteros LED automáticos
- Frenado autónomo de emergencia a bajas velocidades
- Alerta de colisión frontal con detector de peatones
- Asistente de mantenimiento de carril
- Alerta de punto ciego y de tráfico cruzado trasero
- Control de velocidad crucero
¿Y el precio? Como ya te dije, esta fue una Avant Premiere, la presentación formal será a mitad de año y la llegada hacia agosto de 2026, así que a calmar la ansiedad.
Oportunidades de compra
Ezequiel Ariza
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