La posibilidad de que Argentina vuelva a contar con una fecha en el calendario de la Fórmula 1 parece más cerca que nunca. Recientemente, el vocero presidencial, Manuel Adorni, confirmó que las conversaciones con la máxima categoría del automovilismo están en marcha, dejando abierta la esperanza de la realización de un Gran Premio en el Autódromo de Buenos Aires.
“La Fórmula 1 en la Argentina es una posibilidad… Estamos en conversaciones. Obviamente, eso requiere de un aporte importante de parte de los privados. Pero sí, es una posibilidad”, afirmó Adorni en el programa "¿La Ves?".
REUNIÓN CLAVE EN BRASIL
Las negociaciones entre Argentina y la F.1 comenzaron el pasado viernes en el marco del Gran Premio de San Pablo tras la reunión entre Daniel Scioli, secretario de Turismo y Deportes de la Nación, César Carman, presidente del Automóvil Club Argentino, Stefano Domenicali, CEO del Mundial; y Torben Olsen, jefe de desarrollo de carreras de la categoría. La reunión en el autódromo de Interlagos fue descrita por Scioli como “muy positiva”, y según el funcionario, desde la F.1 han mostrado “una muy buena predisposición para avanzar en los detalles de un evento tan sofisticado y exigente”.
AUTÓDROMO DE BUENOS AIRES: UN DESAFÍO MILLONARIO
Foto: German Alt (Prensa ACTC).
El regreso de la Fórmula 1 a Argentina no solo depende de las negociaciones con la organización, sino también de las condiciones del Autódromo de Buenos Aires. Para que el circuito cumpla con los estándares de seguridad de la Federación Internacional del Automóvil y sea apto para la F.1, necesita alcanzar la homologación Grado 1, un proceso que implicaría reformas profundas.
Recientemente, el veedor español de la FIA, Carlos Beltrán, inspeccionó el autódromo en el marco de la presencia de una categoría brasileña y le comentó a Automundo las obras necesarias para obtener la certificación.
Entre los requisitos clave se encuentran la ampliación de la zona de boxes con al menos ocho nuevos garages, techado de la terraza de boxes, construcción de un nuevo nivel en el edificio de boxes, derribo de la antigua torre de cronometraje y la remodelación de varias secciones del trazado. En cuanto a la pista, se planea adaptar el circuito N°12, con modificaciones para mejorar la seguridad en algunas curvas y ensanchar varios sectores.
¿CUÁNTO DINERO SE NECESITA PARA TRAER LA FÓRMULA 1?
Este proyecto de modernización está valorado en más de 70 millones de dólares, y adicionalmente, Argentina debería desembolsar alrededor de 40 millones de dólares anuales para asegurar su lugar en el calendario de la F.1 en un contrato a cinco años.
En su escueta respuesta a un ping-pong propuesto por Jonatan Viale, conductor del programa ¿La Ves?, Adorni recalcó que la participación del sector privado será crucial para lograr el financiamiento necesario.
El entusiasmo reciente en torno a Franco Colapinto, quien ha recibido apoyo de empresas argentinas para su salto a la F.1 con el equipo Williams, fortalece el deseo de que la Fórmula 1 regrese al país. Según Scioli, la energía y el impacto de Colapinto tanto dentro como fuera de la pista son una razón importante para mantener el impulso de este proyecto.
El regreso de la Fórmula 1 a Argentina -posiblemente en 2027– marcaría un hito en el deporte nacional y en la economía del país, atrayendo turismo e inversión. Sin embargo, el camino está lleno de desafíos, desde las reformas de infraestructura hasta la obtención de licencias, pasando por el financiamiento. La decisión final dependerá de que Argentina pueda cumplir con los rigurosos requisitos de la FIA y la Fórmula 1, así como del apoyo financiero tanto público como privado.
Con el respaldo del Gobierno, las conversaciones siguen avanzando y dejan una puerta abierta para que, después de más de dos décadas, el rugido de la Fórmula 1 vuelva a escucharse en las pistas del Autódromo de Buenos Aires. Como mencionó Adorni, “es una posibilidad”, y el sueño de ver de nuevo a los mejores pilotos del mundo compitiendo en Argentina parece cada vez más cerca de hacerse realidad.
Fuente: Automundo
