El VW Golf GTI vuelve a Brasil y ya nos ilusionamos en Argentina

Si bien en Argentina recibimos hasta la séptima generación del Golf (con restyling incluido), el hatchback siguió su vida en otras partes del mundo, con una octava entrega, que fue actualizada hace unos meses, y los fanáticos del modelo siempre pidieron que regresara a nuestro país y a nuestra región.

Finalmente, la vuelta del VW Golf a la región sucederá, pero no todavía en Argentina, sino en Brasil, ya que un fotógrafo cazó una unidad en el puerto del país vecino, en una de las variantes más codiciadas y amadas del modelo: la GTI.

¿Vuelve el Golf a la región?

Las fotos fueron publicadas por @exoticsbrasil, y se puede ver un Golf GTI recién llegado al puerto de Brasil, con patentes de tipo “vehículo de exhibición”, lo que nos lleva a pensar qué hace en la región.

Los medios brasileños afirman que este Golf GTI llegó para ser mostrado y presentado en un futuro, más específicamente en Rock in Rio, el multitudinario evento que se realiza todos los años en el país vecino, y del que VW es sponsor oficial. El festival se festeja entre el 19 y el 22 de septiembre, por lo que deberíamos tener novedades del Golf muy pronto.

La unidad que llegó a Brasil es un Golf GTI con el restyling 8.5, en un color gris tipo “nardo grey”, muy utilizado actualmente. Recordemos que si bien este auto mantiene el motor 2.0 turbonaftero de la familia EA888, para el MK8.5 fue potenciado y entrega 265 CV y 407 Nm.

La transmisión del Golf GTI sigue siendo la conocida DSG de doble embrague, aunque en este caso tiene siete relaciones, y todo el conjunto permite que este hatchback acelere de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos.

¿Llegará a Argentina?

La pregunta que todos nos hacemos, pero lamentablemente VW aún no ha anunciado nada sobre la llegada del Golf MK8 a nuestro país, y si bien su arribo a Brasil nos genera ilusión, no significa que vendrá a Argentina.

Recordemos que la séptima generación del Golf GTI es muy codiciada y elegida en Argentina, y los precios de las últimas unidades 0km fueron bastante elevados, así como lo son los de los usados, que pueden llegar a valer USD 40.000 o más (recordá que podés ver algunos en venta en los Clasificados de Autocosmos).

Creemos que a la marca le tienen que dar muy bien los números para que traer su icónico hatchback sea rentable y que no lo tengan que ofrecer a un precio –muy- descabellado. Recordemos que la séptima generación del Golf provenía de México, por lo que tributaba un 0% de arancel aduanero, mientras que el actual se produce únicamente en Alemania, por lo que estaría afectado por estas cargas, lo que aumentaría su precio considerablemente.

Como siempre, las ilusiones por el regreso del Golf a Argentina están, y ahora más que nunca, pero aún es muy temprano para saber si lo veremos o no en nuestro país. Es importante mencionar que, si llegara el Golf GTI MK8 a Argentina, sería el único de su especie, ya que los Renault Megane RS y Peugeot 308 S GTI se retiraron del mercado hace unos años, y lo más cercano serían el Toyota GR Yaris (un auto de rally para calle, y más chico) o los hatchback deportivos de las marcas premium (más potentes y caros).