Koenigsegg Regera, el auto sin caja de cambios ¿Cómo funciona?
Te contamos sobre el sistema que le permite al hiperdeportivo sueco llevar sus 1.810 CV al asfalto.
Ezequiel Las Heras
Viernes, 27 de marzo de 2015
Te contamos sobre el sistema que le permite al hiperdeportivo sueco llevar sus 1.810 CV al asfalto.
Viernes, 27 de marzo de 2015
Lo que hoy son maquetas de plástico mañana podrá ser el futuro de la industria.
Jueves, 26 de marzo de 2015
Algo muy importante cuando bajamos por una pendiente.
Viernes, 27 de febrero de 2015
También reveló su sistema híbrido para vehículos con tracción delantera.
Sábado, 6 de octubre de 2012
Te damos la respuesta detallada.
Domingo, 20 de noviembre de 2011