BMW vuelve a hablarle directo a los entusiastas y a partir de julio de 2026, el M2 podrá equiparse con el nuevo M Performance Track Kit, un paquete desarrollado para quienes viven los Track Day con seriedad, pero sin renunciar a la legalidad para circular en calle. A la par, el BMW M2 CS estrena un sistema de escape M Performance que refuerza carácter, sonido y ligereza.
El Track Kit tiene como protagonista un sistema aerodinámico funcional y ajustable que incluye:
- splitter delantero manual
- apéndices que incrementan la carga aerodinámica
- difusores en los arcos de rueda
El alerón trasero ajustable está inspirado directamente en los autos de clientes de competición como los BMW M4 GT3 y BMW M4 GT4, y ofrece dos mundos:
- Street Mode: que cumple normativa alemana
- Race Mode: se desplaza 50 mm hacia atrás para maximizar su efectividad.
El ángulo de ataque variable y la luz de freno integrada subrayan que aquí la forma sigue a la función.
El chasis acompaña. La suspensión roscada ajustable permite regular rebote y compresión, con soportes específicos y, por primera vez, un sistema de amortiguadores Motorsport homologado para calle. La altura puede reducirse hasta 20 mm en ambos ejes, con regulación continua, lo que abre un amplio rango de puesta a punto según el circuito y el neumático elegido. Todo el conjunto fue afinado por especialistas de BMW M, con Jörg Weidinger al frente del ajuste final, integrando experiencia real de pista y victorias.
Para el M2 CS, el sistema de escape M Performance es el complemento natural optimizando el flujo del seis cilindros en línea de 530 CV. Visualmente, las salidas en carbono y titanio remiten al automovilismo, mientras que reduce el peso en unos 8 kg frente al sistema de serie.
