Una de las grandes varas para medir cuan rápido es un vehículo es el Nördschleife de Nürburgring con las 154 curvas que contienen sus más de 20 kilómetros de extensión, y el equipo de Ford Performance retó al infierno verde con la Transit SuperVan 4.2.
La Transit está celebrando 60 años de su lanzamiento, así que el logro fue el mejor regalo de cumpleaños, ya que el tiempo de 6:48.393 minutos representa el noveno tiempo más rápido en la historia.
Al volante de esta van eléctrica estaba el francés Romain Dumas, quien desde hace varios años se especializa en sacar el máximo provecho de prototipos eléctricos, primero lo hizo con el Volkswagen ID.R, con el que dejó la segunda mejor marca de la historia en 2019, y ahora que es piloto de Ford, ha estado envuelto en la gira histórica de esta Transit SuperVan 4.2, que además del tiempo en Nürburgring, también ganó el ascenso de Pikes Peak en 2023 y tiene el récord de vuelta de la pista australiana Bathurst.
La Ford Transit SuperVan 4.2 no fue la primera van de la firma en ser modificada para sacarle mayor rendimiento, en 1972 presentó la primera Transit Supervan, modificada para ser Pace Car de una carrera de prototipos en la pista de Brands Hatch, Inglaterra, montando el motor V8 5.0L y utilizando la plataforma de un GT40. En 1984 se presentó la Supervan 2 y en 1994 apareció su tercera generación. Podés ver todas las generaciones de la Ford SuperVan acá.
Para la SuperVan 4.2 se le dio una hoja en blanco a los ingenieros de Ford, con la única consigna de mostrar los alcances de las tecnologías eléctricas de la compañía. Así nació este monstruo de 2 000 caballos de fuerza, tracción integral y 1 995 kg de downforce a 241 km/h.
Con el logro de esta van eléctrica, Ford se vuelve a poner como la “gringa” con el mejor tiempo en Nürburgring, superando por mucho lo hecho hace unos días por el Corvette ZR1X, aunque el deportivo de General Motors, es un auto de producción, con las limitaciones que ello conlleva.
La vuelta de la Ford Transit SuperVan 4.2 a Nürburgring
Test Drive
