La actualización del Toyota Corolla Cross podría anticipar novedades para Argentina

El Toyota Corolla Cross es, actualmente, uno de los modelos más vendidos de la marca en Argentina, posicionándose como el segundo SUV más vendido de 2025 (al menos hasta abril), y si bien hace un año se lanzó su restyling en nuestro país, y en enero de este año fue actualizado nuevamente con más tecnología, una nueva presentación en Europa nos permite anticipar algunas novedades que podríamos ver en el SUV C en un futuro. Te contamos todo a continuación.

Los cambios en el Toyota Corolla Cross europeo

Dentro de las novedades que presenta el Corolla Cross en Europa, es importante mencionar que adopta el restyling frontal que debutó en febrero de 2024 en Tailandia y unos meses después llegó a Argentina, e incluye:

• Parrilla tipo panal
• Nuevas entradas de aire (falsas) en los extremos de los paragolpes
• Nuevas luces

Entre las diferencias con respecto al Corolla Cross que se produce en Brasil y se vende en Argentina, el europeo tiene dos rasgos específicos. El primero son las gráficas de las luces delanteras, cuya firma DRL es una especie de “L”, y sobre ella hay dos tiras LED, en vez de cuatro diodos. Por otro lado, la diferencia más notoria es que en las versiones más completas, el aplique gris que interconecta las luces pasa a ser una tira LED.

Al tratarse de un restyling, las líneas laterales no se modifican, y el cambio más notorio son las nuevas llantas de 18"; pero llegando a la parte trasera, hay una novedad que moderniza considerablemente la apariencia del vehículo: las nuevas luces LED con gráficas tipo “J acostada”, con las intermitentes y de marcha atrás en el centro.

En el interior, hay algunas diferencias con respecto al Corolla Cross brasileño, ya que se adopta una nueva consola central, una nueva selectora de marchas, y más retoques leves. En materia de tecnología, se adopta un tablero digital de 12,3” y una pantalla multimedia de 10,5” (el brasileño sumó una de 10” recientemente). Entre el equipamiento destacado, el Corolla Cross europeo cuenta con techo panorámico y butacas calefaccionadas, elementos que en nuestra región no están disponibles.

Mecánicamente, el Corolla Cross se ofrece con dos opciones en Europa, ambas híbridas:

• 1.8 L + motor eléctrico – 138 CV en conjunto
• 2.0 L + motor eléctrico – 194 CV en conjunto

Los cambios en el Toyota Corolla Cross GR Sport

Si te parecía que los cambios en el Corolla Cross convencional eran pocos, la variante de tintes deportivos GR-Sport es otra historia, ya que, además de adoptar los retoques del modelo en general, estrena estética muy similar a lo que venimos viendo en modelos como el GR Yaris e incluso el nuevo Corolla GR-S sedán.

La parte delantera tiene un look completamente diferente al SUV convencional, empezando por lo más evidente, la parrilla gigante, que obligó a trasladar el logo de la marca a la parte superior, además de piezas rectangulares que se extienden hasta los extremos del paragolpes, y que simulan entradas de aire. Todo este combo se remata por el logo de GR-Sport en la parrilla y un nuevo splitter.

Sacando la parte delantera, el resto del auto es igual, aunque cuenta con varios elementos en negro, como el techo y las insignias, mientras que las llantas también son nuevas, y son de 19". Curiosamente, no hay calcomanías alusivas a Gazoo Racing en los costados, como si sucede con el Corolla Cross GR-S brasileño.

En el interior, además de las novedades ya mencionadas, esta variante en específico suma butacas especiales con apoyacabezas integrado y “pasos de aire”, además de contar con costuras rojas, que se repiten en el volante, que tiene el logo de GR.

Entre las modificaciones técnicas, el tren motriz se mantiene igual, pero la marca afirma que la suspensión fue rebajada en 10 mm y fue revisada, al igual que la dirección. Además, se incluyen modos de manejo Sport y Nieve.

¿Llegarán estos Corolla Cross a Argentina?

Como ya dijimos, el Corolla Cross es uno de los modelos más importantes para Toyota Argentina, pero creemos que la renovación de 2024 (y la actualización de 2025) aportaron bastante como para alargar su vida por un tiempo más; aunque no vamos a negar que nos encantaría ver el nuevo GR-Sport.

Por ahora, tendremos que seguir esperando para ver si tendremos este restyling en nuestro país, pero para que suceda eso, primero debería presentarse en Brasil, que es donde se produce y de donde viene a Argentina. De momento, a calmar la ansiedad.