El piloto argentino Franco Colapinto no logró destacarse en la clasificación del Gran Premio de México, 20ª fecha del calendario de Fórmula 1. En su quinta presentación en la categoría con el equipo Williams, Colapinto mostró destellos de velocidad, pero quedó eliminado en la Q1 tras una intensa lucha por avanzar a la siguiente ronda.
A pesar de una buena gestión de neumáticos y un tiempo competitivo de 1:17.558 en su segundo intento, Colapinto terminó en la 16ª posición, a solo unos milisegundos del pase a Q2.
Foto: Williams Racing.
Colapinto inició la sesión de clasificación con neumáticos blandos en su primer stint, realizando una primera vuelta lanzada que sorprendió a muchos en el paddock. Con un tiempo de 1:17.834, Colapinto llegó a posicionarse en la tercera plaza momentáneamente, por detrás de su compañero de equipo, el tailandés Alex Albon, quien marcó un 1:17.563.
Después de su primera vuelta rápida, Colapinto regresó a boxes y, tras pasar por el pesaje de la FIA, se dirigió al box de Williams para ajustar su estrategia. Su segundo stint lo inició en la 16ª posición, con la pista despejada de tráfico, lo cual le permitió exprimir al máximo el rendimiento de su Williams FW45 y registrar un tiempo de 1:17.558, mejorando su marca anterior.
unque el piloto argentino consiguió subir al 12° lugar momentáneamente, la competencia cerrada y las rápidas mejoras de otros pilotos lo desplazaron nuevamente fuera del Top 15, quedando finalmente en la 16ª plaza. Colapinto quedó a muy poco de pasar a la Q2, mientras que Albon aseguró su pase con un sólido 1:17.189 que lo colocó en la quinta posición de la clasificación provisional.
“No podía doblar el volante en la clasificación y perdía la parte de atrás. Y un F.1 es muy lento cuando pasa eso. “Iba muy mal el auto… A pelear mañana”, resumió el argentino que dejó atrás al australiano Oscar Piastri (McLaren) y al local Sergio Pérez (Red Bull).
l Gran Premio de México continuará con la carrera del domingo, donde Colapinto buscará dar lo mejor desde la 16ª posición en la parrilla de salida. La apuesta por el piloto argentino sigue siendo fuerte en Williams, y los aficionados latinoamericanos estarán atentos a cada paso de su desempeño en la pista.
Fuente: Automundo
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