La alianza entre Renault y Dacia dio origen a numerosos vehículos, y si bien vimos muchos de ellos en Argentina, como los Sandero, Logan y Kangoo, el futuro está en la plataforma modular RGMP, recientemente estrenada en el Kardian, que es un derivado de la CMF-B usada por los productos de ambas marcas en el Viejo Continente, incluyendo al nuevo Duster.
Para tener parámetros de cómo se comportará esta plataforma en los próximos modelos de Renault, tomamos como referencia al nuevo Duste que acaba de pasar por las exigentes pruebas de seguridad de Euro NCAP.
Resultados de las pruebas de choque del Dacia Duster
La nueva generación del SUV fue sometida a las clásicas pruebas de impacto de EuroNCAP, el organismo encargado de medir la seguridad de los modelos vendidos en Europa, y los resultados fueron los siguientes:
- Protección de ocupantes adultos: 70%
- Protección de ocupantes infantiles: 84%
- Protección de peatones: 60%
- Sistemas de asistencia: 57%
- Resultado final: 3 estrellas (5 es el máximo)
Con respecto a la protección para adultos, el informe de EuroNCAP otorga 11,4 puntos en caso de impacto frontal y 12,0 en caso de choque lateral (el máximo es 16 en ambos). En caso de impacto trasero, el puntaje es de 3,6 sobre 4, y el "punto débil" de este modelo es el rescate y la extracción de pasajeros, con 1,2 puntos de 4.
Por qué estos resultados son importantes
Si bien el nuevo Duster aún no llega a Argentina, como dijimos arriba, este modelo usa la plataforma CMF-B, de la que deriva la RGMP (aunque en la presentación nacional del Kardian la marca cambió de parecer y dijo que era la CMF-B 🤔), por lo que estas pruebas servirían de referencia para ver la rigidez de la estructura y los resultados que podrían tener los próximos modelos de la marca del rombo.
Recordemos que el Duster europeo cuenta con seis airbags y numerosas asistencias a la conducción, elementos que ya se pueden ver en el Kardian, que sería el hermano menor del SUV B histórico d ela marca, por lo que podrían sumarse algunos elementos de equipamiento en modelos más grandes. También es importante mencionar que las pruebas de la EuroNCAP cada vez son más exigentes, y que tendremos que esperar a las pruebas de LatinNCAP para ver qué resultados obtiene el Kardian en la región.
Con respecto a los futuros modelos que usarán la arquitectura RGMP en la región, sabemos que Nissan tendrá una pick-up compacta, que será la hermana de la sucesora de la Renault Oroch, que ambas serán fabricadas en Argentina, y también se confirmó un SUV C hecho en Brasil, que según los medios brasileños tendría estética acupesada y debutaría en 2025.
Por último, el presidente de Renault Brasil confirmó que al Duster actual le quedan unos años de vida, por lo que no sabemos si la nueva generación llegará en lo pronto; ni tampoco hay una confirmación sobre la llegada de su variante de siete asientos, conocida actualmente como Bigster Concept, así que por ahora, habrá que calmar la ansiedad.
A continuación, te dejamos el video de las pruebas de choque de la EuroNCAP con el Dacia Duster.
Pruebas de choque EuroNCAP: Dacia Duster
