dom. 25 de julio de 2021

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Video: Renault mejoró la seguridad de la plataforma del Kwid

El Renault Triber, minivan basado en el hatchback y que vendría a Argentina en el corto plazo, obtuvo un muy buen puntaje en las pruebas de Global NCAP.

Video: Renault mejoró la seguridad de la plataforma del Kwid

Desde Global NCAP llegan buenas noticias. El Renault Triber, minivan basado en el Kwid, alcanzó una marca de cuatro estrellas en los crash test del organismo de seguridad. La marca no pasa desapercibida debido a que representa una interesante mejora con respecto a los resultados del propio hatchback años atrás.    

Lanzado en India en 2019, el Triber utiliza la misma plataforma CMFA+ del Kwid, y como el Kiger (SUV con el que también comparte arquitectura) sería parte de la nueva oleada de modelos que Renault planea traer a Argentina en el corto plazo.

Renault Triber: Resultados en Global NCAP

Para evaluar los resultados del Triber, es indispensable recordar que los antecedentes de la plataforma CMFA+ como base del Kwid en las pruebas de choque no habían sido positivos: ¡cero! estrellas obtuvo el modelo indio en Global NCAP y tres el brasilero (que se vende en nuestro país) en Latin NCAP.

El Triber utilizado por Global NCAP contó con su equipamiento de seguridad básico, que incluye:

  • Dos airbags delanteros
  • Frenos ABS
  • Cinturón horizontal en asiento trasero central
  • No cuenta con anclajes ISOFIX

Afortunadamente, el Triber mejoró lo hecho por el Kwid, al sumar cuatro estrellas para ocupantes adultos y tres para niños:

Protección ocupante adulto – 4 estrellas (11,62 de 17 puntos)

  • Cabeza y cuello: buena
  • Pecho del conductor: marginal
  • Pecho pasajero: adecuada
  • Rodillas conductor: marginal
  • Rodillas pasajeros: buena
  • Tibias de conductor y pasajeros: adecuada
  • Pies de conductor y pasajeros: estable

Protección ocupante infantil – 3 estrellas (27 de 49 puntos)

  • Asiento niño de 3 años: movimiento excesivo hacia adelante
    • Protección pecho: normal
    • Protección cabeza: baja
  • Asiento niño 18 meses
    • Orientado hacia atrás: protección completa

A pesar de que la carrocería del Triber fue calificada como “inestable e incapaz de soportar cargas adicionales”, Alejandro Furas, secretario general de Global NCAP, destacó el avance hecho por Renault: “Mejoraron significativamente el rendimiento de la protección de los ocupantes adultos en choques frontales en comparación con nuestras pruebas de 2016 en el Kwid. El Triber presenta una base sólida para la marca, a la que alentamos a que como mínimo mantenga este importante progreso para alcanzar las 5 estrellas”.

Renault Triber: Características principales

El Renault Triber cuenta con las siguientes medidas:

  • Largo: 3.990 mm
  • Ancho: 1.730 mm
  • Alto: 1.600 mm
  • Distancia entre ejes: 2.630 mm
  • Despeje: 182 mm
  • Capacidad del baúl: 625 L (84 L con la tercera fila de asientos en uso)

En materia motriz, presenta:

  • Motor 1.0 SCe de tres cilindros que eroga 72 CV y 92 Nm de torque
  • Transmisión manual o automática, ambas de cinco relaciones

¿Qué opinás de los resultados del Triber en las pruebas de Global NCAP? ¿Te gustaría verlo en Argentina? Compartí tu opinión en los comentarios.

Renault Triber - Prueba Global NCAP

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