El Rally de Argentina está en camino de regresar al Mundial de Rally en 2028, después de nueve años de ausencia. El promotor del campeonato anunció un acuerdo plurianual con la provincia de Córdoba que establece las bases para recuperar una de las competencias más tradicionales del calendario.
La confirmación llega acompañada de un plan concreto: en marzo de 2027 se realizará un rally candidato, puntuable para el Campeonato FIA CODASUR, que será supervisado por representantes de la Federación Internacional del Automóvil. Esa evaluación será determinante para que la competencia quede habilitada para incorporarse al Mundial al año siguiente.
El proyecto también contempla cambios importantes respecto de la última edición disputada en Argentina. Para 2028 se prevé instalar una nueva sede operativa y de actividades para el público en el predio del estadio Mario Alberto Kempes, mientras se trabaja en un recorrido que podría recuperar tramos emblemáticos como El Cóndor.
La última visita del WRC a nuestro país fue el 28 de abril de 2019, cuando Thierry Neuville ganó con Hyundai, escoltado por Andreas Mikkelsen y Sébastien Ogier. Desde entonces, el campeonato no volvió a competir en los caminos cordobeses.
UN ACUERDO PLURIANUAL PARA RECUPERAR EL RALLY DE ARGENTINA
Las negociaciones entre el Gobierno de Córdoba y WRC Promoter desembocaron en un compromiso que busca darle continuidad al evento más allá de su eventual regreso en 2028.
El acuerdo fue anunciado por el promotor del campeonato, con la participación de la FIA y el Automóvil Club Argentino (ACA), institución que tendrá un papel importante en la organización y supervisión del proceso.
Éric Boullier, director ejecutivo de WRC Promoter, destacó el vínculo histórico del campeonato con Córdoba y la intención de recuperar una sede que durante décadas fue una referencia del rally mundial. “Argentina siempre ocupó un lugar especial en la historia del WRC. Pocos eventos pueden igualar la pasión de los aficionados cordobeses o el ambiente que rodea a sus tramos legendarios”, afirmó.
Boullier también subrayó que el objetivo no se limita a organizar una nueva edición. “Este compromiso plurianual significa mucho más que volver a un destino conocido. Se trata de construir un futuro sostenible y a largo plazo para el Rally de Argentina”, explicó.
MARZO DE 2027: LA PRUEBA QUE DEBERÁ SUPERAR CÓRDOBA
Antes de recibir nuevamente a los principales equipos y pilotos del Mundial, Córdoba deberá afrontar una instancia fundamental. La FIA confirmó que el rally candidato se disputará en marzo de 2027, durante tres jornadas, como parte del Campeonato Sudamericano FIA CODASUR.
La competencia servirá para comprobar si la organización está en condiciones de cumplir con los estándares exigidos para una fecha del Campeonato Mundial.
Los observadores internacionales evaluarán distintos aspectos, entre ellos las operaciones deportivas, los dispositivos de seguridad, la cobertura médica, la infraestructura disponible, los caminos elegidos y las instalaciones del parque de asistencia.
También podrán identificar cuestiones que necesiten modificaciones antes de una eventual incorporación al calendario.
Julien Vial, director de Operaciones de WRC Promoter, explicó la importancia de esa evaluación. “El rally candidato de principios de 2027 será un paso importante, que nos permitirá trabajar estrechamente con la FIA, el ACA y los organizadores locales para evaluar los requisitos deportivos, operativos y de seguridad antes de 2028”, señaló.
La FIA fue especialmente clara sobre el alcance de esta instancia: superar satisfactoriamente la evaluación permitirá que el Rally Argentina sea elegible para incorporarse al calendario desde 2028. Por lo tanto, aunque el acuerdo comercial y la intención de regresar están anunciados, todavía resta completar ese procedimiento deportivo.
EL ESTADIO MARIO ALBERTO KEMPES TENDRÁ UN PAPEL CENTRAL
Una de las principales novedades del proyecto es la creación de una WRC Arena en el predio deportivo que rodea el estadio Mario Alberto Kempes, en la ciudad de Córdoba.
La propuesta contempla reunir allí el parque de asistencia de los equipos, las instalaciones operativas y distintas actividades destinadas a los aficionados. Se busca que el lugar funcione como un centro de referencia durante la competencia, con espacios compartidos por equipos, patrocinadores, organización y público.
El concepto marca una diferencia respecto de las últimas ediciones argentinas, que tuvieron su base de operaciones en Villa Carlos Paz.
Vial destacó especialmente las posibilidades que ofrece el nuevo emplazamiento. “Vemos una gran oportunidad con la WRC Arena en el estadio Mario Alberto Kempes, al reunir a los equipos y los aficionados en una ubicación central, mientras preservamos el carácter y las exigencias de los tramos que hicieron tan famoso al Rally Argentina”, explicó.
¿VOLVERÁN EL CÓNDOR Y LOS TRAMOS HISTÓRICOS?
El recorrido es otro de los aspectos que comenzaron a estudiarse. El WRC confirmó que los organizadores trabajan sobre la posibilidad de recuperar algunas de las pruebas especiales más representativas de la historia argentina, entre ellas El Cóndor, uno de los tramos más reconocidos del campeonato.
Sus caminos de montaña, el terreno pedregoso y las condiciones cambiantes lo convirtieron durante décadas en una de las imágenes características del Rally Argentina.
El promotor también recordó los cruces de agua y las exigentes rutas de tierra que hicieron de Córdoba una competencia especialmente apreciada por los pilotos.
Sin embargo, todavía no hay un itinerario confirmado para 2028. La mención de El Cóndor corresponde a una alternativa que está siendo evaluada y no a una decisión definitiva sobre los caminos que se utilizarán. Tampoco fueron anunciados el kilometraje total, la cantidad de pruebas especiales ni las localidades que formarán parte del recorrido.
Fuente: Automundo
