Franco Colapinto terminó 13° en la clasificación del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, inmediatamente detrás de su compañero Pierre Gasly, que ocupó el 12° lugar. Sin embargo, la penalización de diez posiciones aplicada al campeón Lando Norris (McLaren) permitirá que los dos Alpine avancen un puesto en la grilla: el francés partirá 11° y el argentino, 12°.
La dupla de Alpine superó la primera parte de la clasificación sin atravesar mayores dificultades, pero no tuvo el rendimiento necesario para ingresar en la Q3. Gasly volvió a quedar por delante de Colapinto, aunque la diferencia entre ambos fue mínima y se redujo a medida que avanzó la sesión.
El argentino había terminado séptimo en la segunda práctica del viernes, pero los cambios realizados en la puesta a punto de su auto para la clasificación no funcionaron como esperaba. El A526 perdió parte del rendimiento que había mostrado durante la primera jornada y Colapinto no pudo reproducir aquella vuelta competitiva.
COLAPINTO QUEDÓ A 117 MILÉSIMAS EN LA Q1
Norris fue el más rápido de la primera fase con un tiempo de 1m45s865. Gasly marcó 1m46s678 y terminó 12°, mientras que Colapinto registró 1m46s795 para ubicarse 13°. La diferencia entre los pilotos de Alpine fue de solamente 117/1000.
Los dos autos lograron avanzar sin quedar comprometidos por la zona de eliminación. El resultado confirmó que Alpine tenía margen para superar la Q1, aunque ya mostraba una brecha considerable respecto de la referencia: Colapinto quedó a 0s930 de Norris y Gasly, a 0s813.
El objetivo para la segunda fase era encontrar una mejora suficiente para entrar entre los diez primeros, algo que finalmente no ocurrió.
APENAS 61 MILÉSIMAS SEPARARON A LOS ALPINE EN LA Q2
Kimi Antonelli (Mercedes) encabezó la Q2 con 1m45s142, mientras Alpine volvió a ocupar dos posiciones consecutivas.
Gasly mejoró hasta 1m46s331 y terminó 12°. Colapinto también bajó su registro, con 1m46s392, pero quedó nuevamente detrás del francés en el 13° lugar. La diferencia entre ambos se redujo a sólo 61/1000, casi la mitad de la registrada en la primera fase.
Colapinto mejoró 403 milésimas entre la Q1 y la Q2. Gasly avanzó 347 milésimas. El argentino encontró una evolución ligeramente mayor, pero no fue suficiente para invertir el orden interno ni acercarse a la zona de clasificación.
Fuente: Automundo
