Denza, la división “premium” de BYD presentó oficialmente el nuevo Z Coupé 2027, un superdeportivo eléctrico que no solo se destaca por su diseño, sino también por unas cifras de potencia que lo colocan entre los autos de producción más extremos del mundo.
La variante de techo rígido llega apenas unas semanas después de la presentación del convertible y mantiene una silueta que inevitablemente recuerda a algunos modelos italianos de alto desempeño; sin embargo, más allá de la apariencia, el principal atractivo del Denza Z está bajo la carrocería, donde utiliza una configuración de tres motores eléctricos en todas sus versiones.
La variante de acceso incorpora un motor delantero de 268 CV y dos motores traseros de 215 caballos cada uno. En conjunto desarrolla 482 CV, una cifra que lo coloca en el territorio de deportivos eléctricos de alto desempeño. Aunque la marca todavía no ha revelado cifras oficiales de aceleración, esta versión podrá alcanzar una velocidad máxima de 300 Km/h.
Para quienes buscan un nivel de rendimiento mayor, Denza ofrecerá una variante tope de gama con un motor delantero de 670 CV y dos motores traseros de 456 caballos cada uno. La potencia combinada asciende a unos impresionantes 1.582 CV, superando incluso a algunos de los autos eléctricos más potentes disponibles actualmente. Además, esta configuración lleva la velocidad máxima hasta los 350 km/h.
En términos de diseño, la coupé convencional se diferencia principalmente del convertible por el techo fijo, no obstante, la versión más potente adopta un paquete aerodinámico específico que incluye un paragolpes frontal revisado, splitter de mayores dimensiones, llantas exclusivas, un enorme alerón posterior y un difusor trasero más prominente.
El peso también varía dependiendo de la configuración. El Denza Z Coupé básico registra 2.220 kilos, mientras que la variante de alto desempeño alcanza los 2.240 kilos. Por su parte, el convertible es el más pesado de la gama con 2.290 kilos. La marca promete prestaciones acordes con un auténtico superdeportivo.
Por ahora, BYD y Denza no han revelado los precios oficiales para China ni detalles sobre una posible comercialización internacional. La gran pregunta es si su diseño convence tanto como sus especificaciones, ¿debería de haber sido más así la Ferrari Luce?.
