La Ford Ranger PHEV -que a partir de 2027 se fabricará en Argentina- resultó ser un éxito para la firma del óvalo, y ahora, nos prepara para su futura llegada a nuestro país, celebrando que recibió el premio “Pickup Internacional del Año 2026”
Otorgado en Europa por la asociación independiente de periodistas especializados en transporte, y celebrado cada dos años, el premio reconoce a la camioneta del año, y en este caso, la Ranger PHEV se lo llevó, siendo la cuarta ocasión que Ford gana en esta categoría.
El jurado, integrado por 23 periodistas especializados, sometió a la Ranger híbrida enchufable y a sus rivales a pruebas en asfalto y fuera de camino, y según los organizadores, la camioneta se destacó por su eficiencia de combustible, la capacidad de conducción en modo totalmente eléctrico y, sobre todo, por mantener sus atributos de trabajo sin comprometer desempeño ni resistencia, punto clave para diferenciarla dentro de las pickups medianas electrificadas.
El tren motriz de la Ranger PHEV combina un 2.3 L turbonaftero con un propulsor eléctrico de 75 kW (equivalentes a 100 CV), que en conjunto entregan 279 CV y 690 Nm, permitiendo manejar solo con nafta, electricidad o con ambos sistemas en conjunto. Además, a pesar del sistema eléctrico, la capacidad de carga es de hasta una tonelada, y mantiene la capacidad de remolque de hasta 3.500 kg.
Por último, es importante mencionar que las otras tres veces que Ford ganó el premio a la Pickup Internacional del Año, también fueron con la Ranger: la primera fue en 2013 con la generación anterior, luego en 2020, y finalmente en 2024, con la entrega actual.
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Test Drive Ford Ranger Black 2.0 TD manual
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