Las pickup vienen teniendo un gran crecimiento en los últimos años en nuestra región, con cada vez más segmentos y competidoras, y ahora, parece que podrían llegar más.
Según el medio Ford Authority, el director financiero de Ford Pro, Navin Kumar, habló en una conferencia automotriz de J.P. Morgan, y dejó declaraciones muy interesantes, que anticipan la posible llegada de una nueva gama de pickups a Sudamérica.
El ejecutivo de Ford habló sobre la gama Super Duty de la Serie F, ya que el año que viene se incorporará una tercera planta que las fabricará, en Oakville, Canadá, y declaró: “Estamos viendo un mayor interés proveniente de mercados internacionales que podrían atenderse desde Oakville. Esto incluye Oriente Medio, Australia y Sudamérica”.
La familia Super Duty de la Serie F es la que está orientada a trabajo pesado, abarcando desde la F-250 hasta la F-600, y actualmente se produce en dos plantas estadounidenses, a la que se sumará la de Canadá, que podrá fabricar en torno a las 100.000 unidades por año.
A excepción de Brasil, donde se comercializa hasta la RAM 3500, y Argentina, donde se vende la RAM 2500, en la gran mayoría de mercados sudamericanos no se comercializan las pickups grandes de trabajo pesado, y lo lógico sería que Ford apostara por las F-250 y F-350 Super Duty, que ofrecen importantes cifras de torque y capacidades, por ejemplo, más de 7.000 kg de remolque.
Entre las motorizaciones destacadas de las Serie F Super Duty que se venden en EE.UU, se pueden mencionar los siguientes, todos V8:
- 6.8 L naftero de 405 CV y 603 Nm
- 7.3 L naftero de 430 CV y 657 Nm
- 6.7 L turbodiésel de 475 CV y ¡1.423 Nm!
- 6.7 L turbodiésel “High Output” de 500 CV y ¡1.626 Nm!
Por ahora, tendremos que seguir esperando para saber si finalmente se concretará la llegada de las Ford Super Duty a Sudamérica, y también si se venderán en nuestro mercado, para plantarse frente a la RAM 2500.
Por último, es importante resaltar que, si bien el ejecutivo habló sobre la familia Super Duty, se refirió a la de la Serie F, y no a la de la Ranger, que fue presentada hace unos meses y sigue el mismo concepto de versión de trabajo duro e intensivo.
Test Drive Ford Ranger V6 Limited+
Test Drive
