FIAT sorprende al mundo con una presentación muy interesante, que marca su entrada a la micromovilidad: se trata de Tris, su primer vehículo eléctrico de tres ruedas.
Compacto, versátil y con cero emisiones, este modelo es la nueva apuesta de FIAT Professional que promete revolucionar el transporte urbano y el delivery de "última milla".
Diseñado en Italia y producido en Marruecos, el FIAT Tris debuta en tres versiones (chasis-cabina, "plancha" y pick-up) y está pensado para trabajadores independientes, pequeños negocios y comunidades que necesitan soluciones accesibles, eficientes y duraderas.
El FIAT Tris mide apenas 3.170 mm de largo, y tiene un radio de giro de 3,05 metros, ideal para moverse como pez en el agua por las estrechas calles de Europa y Medio Oriente.
La capacidad de carga llega hasta 540 kg, suficiente para transportar desde frutas hasta muebles, y además, la marca afirma que entra un pallet europeo estándar en la caja, que tiene 2.250 mm de largo.
En cuanto al tren motriz que impulsa al Tris, cuenta con un motor eléctrico de 9 kW (unos 12 CV) y una batería de 6,9 kWh, que le permiten recorrer alrededor de 90 km, perfectos para un día completo de trabajo en ciudad. Con respecto a las cargas, llega al 80% en 3 horas y media desde un enchufe doméstico.
En materia de equipamiento, cuenta con lo mínimo e indispensable, como tablero digital de 5,7”, puertos USB-C y tomas de 12V, pero además, la marca anticipa la futura integración de servicios conectados, como gestión de flotas. En materia de seguridad, cumple con las normativas europeas para vehículos de este tipo, contando con cinturones de tres puntos, luces LED y DRL, aviso sonoro de marcha atrás, y "sapito" para el limpiaparabrisas.
El FIAT Tris representa una gran oportunidad para diferentes mercados con ciudades enormes que requieran movilidad ágil, y además, gracias a planes de alquiler y leasing, busca democratizar el acceso a vehículos de carga eléctricos. Primero llegará a Medio Oriente y África, pero FIAT no descarta su expansión a Europa. Seguramente tengamos que esperar para ver si la marca decide traerlo a América.
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