El tuning o las modificaciones en los autos es un fenómeno que ocurre a nivel mundial, y Argentina no escapa a la tendencia incluyendo entre los cambios más comunes el de las luces, ya sea por "facha" como por una posible mejor iluminación. Antes de hacer estos cambios, lo importante es recordar hay leyes, que si se incumplen podrían provocar accidentes fatales (en el peor de los casos); porque los faros no son elementos estéticos, sino de seguridad.
A continuación, te sacamos todas las dudas que podrías tener sobre la iluminación de tu auto, incluyendo los colores, los giros fijos y las polémicas luces de xenón.
¿Es legal cambiarle el color de las luces al auto?
Las modificaciones más comunes en las luces generalmente se ven en las delanteras, ya sean de posición, bajas, altas y antinieblas, a las que muchos deciden cambiarles el color, y muchos se preguntan si es legal hacerlo.
La respuesta a esta duda es que depende del color y del tipo de luz que utilices. La Ley Nacional de Tránsito 24.449, artículo 31, inciso A, dice que “los faros delanteros deben ser de luz blanca o amarilla", y que "queda prohibido colocar o usar otros faros o luces que no sean los taxativamente establecidos por ley”.
Esto quiere decir que siempre y cuando la luz sea blanca o amarilla, no debería haber inconvenientes, pero lo que no está permitido es usar focos de otros colores, ya sean rojos, violetas y verdes, entre otros.
¿Están permitidos los giros fijos?
Otra de las preguntas frecuentes con respecto a las luces tiene que ver con los “giros fijos”, es decir, que los intermitentes delanteros también cumplan la función de las de posición, y respondiendo a si son legales, la respuesta es que mientras sean amarillos, sí.
El inciso C de la misma ley mencionada arriba afirma que las luces intermitentes deben ser amarillas, mientras que las traseras pueden ser rojas en los vehículos con especificaciones norteamericanas, y un claro ejemplo se puede ver en las Ford Maverick XLT y F-150 Raptor, en las que ambas cuentan con DRL amarillas adelante, y giros rojos detrás; así que no deberían hacerte problema por su utilización.
¿Qué pasa con las luces de Xenón?
Comparación entre las luces de xenón convencionales e ilegales, hecha por CESVI Argentina
Más arriba te contamos que no se pueden usar faros que no sean los establecidos por ley, y esto incluye a las famosas “luces de xenón”.
Estos faros consisten en la descarga del gas “Xenón”, que en combinación con la electricidad producen una luz muy fuerte y nítida, y si bien muchos fabricantes los utilizaron durante bastante tiempo en sus vehículos, la realidad es que muchos usuarios compran focos de “xenón trucho”, que son increíblemente perjudiciales.
Las luces de xenón “no originales” son ilegales en Argentina, y su utilización podría generar accidentes fatales por encandilamiento, además de que te provocará problemas en caso de ser detenido por un control de tránsito, y tu auto no va a pasar la VTV.
En vez de ponerle luces de “xenón trucho” a tu auto, te recomendamos que optes por las halógenas, aunque en caso de querer tener mayor iluminación, las que sí están permitidas son las LED/Cree LED, y lo único que deberías tener en cuenta al momento de la instalación es que la iluminación sea blanca o amarilla y que la lamparita pueda disipar bien el calor.
Por último, recordá que en Argentina es obligatorio circular con las luces bajas encendidas en rutas y autopistas, aunque según la provincia también está permitido el uso de las DRL; y también es importante que no uses los rompenieblas en situaciones que no sea necesario, ya que son luces más “intensas” y podrían encandilar a otros conductores y provocar accidentes.
