Volkswagen Golf GTI Clubsport 8.5: 300 CV para el cumpleañero

Luego de unas filtraciones, Volkswagen decidió adelantar la publicación de las fotos e información oficiales de la nueva versión del Golf GTI, que debía debutar mañana con las 24 hs de Nürburgring, y ahora sabemos todo lo que tiene el la variante que celebra los 50 años del GTI. Te contamos todo lo que cambia.

VW Golf GTI Clubsport: qué cambia

Debajo del capot, el clásico motor 2.0 TSi (turbo) de 4 cilindros recibe una serie de mejoras para que pase a entregar 300 CV y 400 Nm. Gracias a estos cambios, el 0-100 km/h baja de 5,9 a 5,6 segundos, y alcanza los 267 km/h con el "Race Package", lo que lo vuelven el GTI más rápido de fábrica. Luego de la última actualización del Golf GTI, ahora todos usan la caja automática de doble embrague (DSG) de 7 cambios, siempre con tracción delantera (el R es el integral).

Por fuera, la actualización 8.5 del Golf cambiaba la imagen frontal con una nueva parrilla y otro paragolpes, y la del Clubsport cuenta con más material en color contrastante, y se eliminan las cinco luces DRL inferiores. También se incorporan unos zócalos y alerón trasero mucho más marcados y llamativos, y se ofrecen unas calcomanías para los costados, así como unas llantas forjadas de 19”, que son más ligeras, y un escape Akrapovic.

VW Golf GTI Clubsport: interior

Por dentro, el nuevo GTI Clubsport sigue con los cambios estrenados en el convencional, con la nueva pantalla de 12,9” y la corrección de los botones capacitivos del volante, reemplazándolos por unos tradicionales que funcionan mucho mejor y no se pueden accionar accidentalmente. Los cambios con respecto al GTI convencional se ven en los asientos de tela ArtVelours y algunos apliques en la consola y el torpedo.Cabe destacar que el nuevo sistema de infoentretenimiento ya cuenta con la integración de ChatGPT para obtener más información con comandos más sencillos.

El nuevo GTI Clubsport será mostrado en las 24 hs de Nürburgring este fin de semana, y curiosamente correrá una unidad de carreras "GTI Clubsport 24h", de la que ya te hablamos en otra nota, pero tendrá 343 CV y una preparación especial. Con respecto a la llegada de este auto a Argentina, nadie puede negar que nos encantaría ver la nueva generación del Golf en nuestro país, pero el precio sería muy elevado; por el momento, nos tendremos que conformar con las fotos y videos.

¿Qué te parece este GTI Clubsport?