El Ford Mondeo supo ser un sedán que se vendió en sus cuatro primeras generaciones en Argentina, pero fue discontinuado mundialmente en marzo de 2022, y no volvimos a saber de él; al menos de este lado del planeta, porque en China y Medio Oriente se ofrece una quinta entrega.
El Mondeo de quinta generación se lanzó en China en 2022 como un sedán con rasgos estéticos muy similares a lo que vemos en la Territory; pero antes existió el Evos, un Crossover con caída de techo “fastback” y una orientación “aventurera”, que rápidamente fue catalogado por muchos como “El sucesor del Mondeo”, aunque finalmente no lo fue. Es más, no sólo no logró reemplazar al Mondeo, sino que se está evaluando cambiarle el nombre al de su hermano.
Ford Mondeo de quinta generación
Tanto el Evos como el Mondeo fueron desarrollados junto a Changan para China y Medio Oriente, y comparten la plataforma “C2”, pero ahora las ventas del Crossover no están siendo las mejores, y Ford estaría considerando un cambio grande.
La vuelta de tuerca que Ford estaría pensando sería cambiar el nombre del Evos a “Mondeo Sport”, para poder tentar más a los usuarios con un modelo conocido, y es un cambio posible ya que los dos comparten prácticamente todo, y sólo se diferencian en algunos elementos, ya que el Crossover cuenta con un despeje mayor, barras de techo y remate trasero diferente con portón y luces en forma de "C".
Esta estrategia podría ser arriesgada, pero tiene sentido: en el primer trimestre del año, se vendieron más de 15.000 unidades del Mondeo en China, mientras que el promedio de unidades por mes del Evos en el mismo período fue de 576 autos; y un cambio de nombre por el de un modelo más conocido podría significar un aumento significativo en este aspecto.
¿Qué te parece esta decisión de cambiar el nombre del Evos?
Test Drive Ford Mondeo híbrido
Test Drive
