FIAT Cronos 2023 se filtra sin camuflaje previo a su lanzamiento

Se acerca la renovación del FIAT Cronos, el auto que desde hace más de un año es el más vendido en nuestro país. Semanas atrás, el sedán fue visto siendo probado con varias de las novedades mecánicas que presentará en la región, pero fue en las últimas horas cuando conocimos fotos que nos muestran cómo será su exterior.

FIAT Cronos 2023: ¿Qué hay de nuevo?

Al igual que en las ocasiones anteriores, la renovación del Cronos fue fotografiada en Brasil, aunque con la salvedad de que ahora su carrocería ya cuenta con los cambios que presentará. Específicamente, la variante capturada fue un Cronos 1.3 Precision, la tope de gama.

Más allá de contar con llantas rediseñadas, la gran modificación que traerá el exterior del Cronos radica en su frente. Específicamente, recibió cambios en la parrilla:

• Suma dos barras horizontales en su centro
  Solo tapadas por el logo de FIAT
  En la versión Precision serán cromadas
  En el resto estarán pintadas de negro
• Pierde su relieve grueso
• Se reubicó la bandera italiana
  Más cerca del borde inferior izquierdo

FIAT Cronos 2023: ¿Qué más se sabe?

Se espera que, al menos en Brasil, la oferta motriz del Cronos esté compuesta por:

Motor 1.0 Firefly

• Probado en el sedán desde hace meses
• 71 CV y 98 Nm de torque (con nafta)
• Trabajaría con una transmisión manual de cinco cambios
• A venderse en versiones de entrada de gama

Motor 1.3 Firefly

• Con merma de potencia debido a la norma ambiental Proconve L7, vigente en el país vecino desde este año
• 98 CV y 130 Nm de torque (nafta)
• Transmisión manual de cinco cambios o CVT que simule siete (según cada versión)
• A venderse en versiones de tope de gama

Sin el 1.8L EtorQ

• También debido a la Proconve L7

Además, en el país más grande de Sudamérica el Cronos no se ofrecerá con Control de estabilidad y Control de tracción de serie en todas sus variantes, sino que solamente se ofrecerá en algunas.

FIAT Cronos 2023: Lanzamiento y oferta en Argentina

La renovación del FIAT Cronos se estrenará en Brasil entre abril y mayo de este año, por lo que a nuestro país debería llegar en los meses siguientes, más si tenemos en cuenta su éxito en el mercado nacional. A diferencia de lo que se espera en el país vecino, el Cronos debería arribar al mercado argentino con ESP de serie en todas sus versiones, debido a la obligatoriedad de su uso desde este año en todos los 0km.

Por otro lado, al no regir en nuestro país una norma ambiental similar a la Proconve L7, el Cronos podría continuar ofreciéndose con el impulsor 1.8L EtorQ. Por la misma causa, el 1.3L debería mantener su potencia (99 CV y 127 Nm), motor que además sumaría la caja CVT. Por último, no se espera la llegada del 1.0 Firefly.

Ahora te toca a vos: ¿Qué opinás de la renovación del Cronos? Compartí tu punto de vista en los comentarios, siempre con respeto.