En Hoffenheim, Alemania, sucedió algo muy inusual: chocaron un vehículo de ensayo. Pero eso no es todo, ya que el vehículo era nada menos que una Ferrari SF90 Stradale, cuyo exterior estaba revestido de camuflaje en blanco y negro y en el interior de la cabina portaba varios equipos de prueba y pantallas adicionales que se utilizan para monitorear diferentes datos.
Según los medios locales, el conductor de pruebas de la Ferrari inicialmente se estrelló contra una barrera al costado del camino, luego el superdeportivo híbrido impactó las barreras varias veces antes de detenerse con daños en la mayor parte de su exterior. Como si eso no fuera suficiente, parece que la pequeña batería del automóvil se incendió después del accidente.
Aún no queda claro por qué Ferrari estado usando este prototipo. La SF90 Stradale ya tiene un par de años en el mercado y si bien este auto parece tener la misma carrocería, quizás podría ser una “mula”, utilizada para probar componentes nuevos. Sea como sea, lo que estaban probando falló, y el ingeniero a cargo seguramente tendrá que rendir cuentas ante sus superiores.
Ferrari SF90 Stradale
La SF90 Stradale fue lanzada por Ferrari en 2019, en el marco de los 90 años de la creación de la Scuderia. Repasemos sus principales atributos:
Tren motriz
- Motor V8 naftero de 3.9L
- 780 CV
- Tres motores eléctricos (dos en el eje delantero y el restante entre el motor a combustión y la caja de cambios)
- 217 CV
- Potencia total: 1.000 CV y 800 Nm de torque
- Aceleración de 0 a 100 km/h en 2s5
- Velocidad final: 340 km/h
- Transmisión de ocho cambios, con doble embrague
- Tracción en las cuatro ruedas
Más datos
- Peso: 1.570 kg (1,57 kg por CV)
- Carga aerodinámica: 390 kg a 250 km/h
- Autonomía en modo eléctrico: 25 kilómetros
- Velocidad máxima en modo eléctrico: 135 km/h
Accidente Ferrari SF90 Stradale
