Como cada año en el marco del SEMA, Jeep no decepciona con su exhibición de propuestas, y aunque lamentablemente casi ninguna de ellas llega a producción, siempre es interesante ver hasta dónde pueden llegar las ideas de personalización sobre los modelos de la marca.
El que ahora nos ocupa es el Jeep Wrangler Overlook Concept, que emplea la plataforma de un Wrangler Sahara 4 puertas pero alargada para dar cabida a tres filas de asientos.
Respecto del Wrangler de 4 puertas, el Overlook Concept
- Es 304 mm más largo
- La línea del techo es 125 mm más alta en la parte trasera
La idea es ofrecer mayor espacio y visibilidad, sumandopequeñas ventanas tanto laterales como frontales. - Techo de una pieza denominado “Freedom Top”
- Incluye techo solar
Overlook Concept, lleno de Jeep Performance Parts
Buena parte de los elementos que le otorgan una apariencia única y agresiva a este Wrangler Overlook Concept provienen del catálogo de partes Jeep Performance Parts (JPP), que sí están a la venta al público:
- Paragolpes de acero más delgado que mejora el ángulo de ataque
- Malacate integrado al frente
- Parrilla en negro satinado
- Capó de diseño personalizado
- Lámparas LED de 5” de 4.800 lúmenes montadas antes del Pilar A
- Kit de elevación de suspensión de 2” (51 mm)
- Amortiguadores FOX
- Llantas Black Rhino York de 20”
- Neumáticos todo terreno de 37” BFGoodrich KM3
- Estribo tubular JPP
- Montura reforzada para llanta de refacción con luz de freno
Jeep Wrangler Overlook Concept por dentro
En el interior encontramos detalles como decoraciones y costuras en color bronce que hacen juego con la carrocería, mientras que los asientos están forrados en la parte central en ante negro con costuras en patrones hexagonales.
Lomás interesante es la vista desde la tercera fila donde aparece la jaula antivuelco del Wrangler y se aprecian las ventanillas extra del techo especial. Ya que estamos, ¿notaron la similitud co su archienemigo Land Rover?
¿Te gustaría que Jeep vendiera una versión de 3 filas del Wrangler? Compartí tu opinión en los comentarios, sin agredir y con argumentos para que se pueda formar un diálogo
Test Jeep Gladiator
