KIA está reinventándose y no sólo por renovar su logo, sino también por los nuevos modelos que está presentando a nivel mundial. Luego de anunciar la llegada de los nuevos Sorento y Carnival a nuestro país, ahora tenemos también el desembarco de otra pareja de SUV, pero esta vez en el segmento compacto.
KIA Stonic
Por un lado, en Brasil se presentó el KIA Stonic, un SUV microhíbrido (aunque también hay una versión híbrida plug-in en otros países) que ya había sido lanzado a nivel mundial hace unos años, pero que ahora desembarca en la región con un restyling y estas características:
KIA Stonic, características
- Motor naftero 1.0 L turbo
- Tres cilindros
- Sistema microhíbrido de 48V
- 120 CV y 201 Nm
- Caja automática de 7ma con doble embrague
- Ópticas LED
- Llantas de aleación de 16”
- Sistema multimedia de 8”
- Panel de instrumentos digital de 4,2”
Este modelo importado de Corea del Sur ya está en preventa en el mercado brasileño, y si bien todavía la marca no confirmó su desembarco en Argentina, nos encantaría verlo.
KIA Sonet
Por otro lado tenemos al KIA Sonet, que acaba de ser presentado en Uruguay bajo dos versiones. Este SUV es más pequeño aún que el Stonic, pero que no por eso resigna mucho equipamiento, veamos sus características.
KIA Sonet, características
- Motor 1.5L 16V
- 115 CV 144 Nm
- Caja manual de 5ta o automática del tipo CVT
- Peso de 1.070 Kg
- Doble airbag, ABS, ESP
- Sistema multimedia de 8”
- Llantas de aleación de 16”
- Baúl de 392L
El tamaño del KIA Sonet (4.120 m de largo, 1.790 m de ancho, 1.642 m de alto y 2.530 m de distancia entre ejes) lo deja en el segmento de vehículos como el Peugeot 2008 o el flamante Fiat Pulse.
¿Cuándo llegan a la Argentina?... ¿Llegan?
Como te decía antes, si bien la marca presentó estos modelos en los países vecinos de Brasil y Uruguay, todavía no hay confirmación de su llegada a nuestro país. Es para considerar que estos productos al venir importados desde Corea del Sur deberían tributar un 35% de arancel extrazona, lo cual encarecería mucho su precio y les quitaría competitividad en un segmento donde las cuentas siempre son ajustadas entre competidores.
Sería otra historia si estos modelos se ensamblaran mediante el sistema CKD (con partes prefabricadas) en algún país del Mercosur, y ahí se podría hablar de un costo mucho más competitivo.
¿Te gustaría tener a los KIA Stonic y Sonet en Argentina?
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