Dentro de la industria automotriz, existe un sin fin de modelos que muchas veces no han tenido razón de ser, otros, simplemente siguen ahí, sin que nadie los entienda. Quizás este "Rolls", sea uno de esos incomprendidos, o tal vez no.
¿Qué es el RR Boat Tail?
Hace algunos años, Rolls-Royce creó el Sweptail, un auto cuya carrocería tan peculiarmente rara representó el surgimiento de lo que actualmente se consolida como la división Coachbuild de la marca. Este departamento, se encarga de establecer una estrecha relación con los clientes para básicamente, dejarles volar la mente en cuanto a propuestas de diseño, funcionalidad y exclusividad de los autos que les gustaría que la marca les construyera, obviamente con billetera en mano. El resultado de aquel ejercicio de colaboración es lo que vemos aquí, el Rolls-Royce Boat Tail.
Por supuesto que lo anterior tomó algunos años, pero como el propio Torsten Müller, Director Ejecutivo de la marca afirma: "Boat Tail es la culminación de colaboración, ambición, esfuerzo, y tiempo. Nació de un deseo de celebrar el éxito y crear un legado".
¿Como surgió el RR Boat Tail?
El desarrollo del Rolls Royce Boat Tail tardó cerca de cuatro años en concretarse. En ese lapso de tiempo, el modelo pasó por diferentes etapas:
- Simulación digital de un chasis
- Pretensiones del diseño
- Trabajo de carrocería hecha a mano
- Impecable proceso de pintura
No cabe duda acerca del concepto nátutico del Boat Tail, el cual no solo se queda en el nombre, sino que lo traslada a las largas líneas de la carrocería, la posición de los pilares "A", el diseño contemporáneo de los faros frontales, la terminación de las llantas, parrilla, molduras e incluso, en la forma de cerrar la capota, que recuerda a las formas que toman las velas de algunas embarcaciones.
Lo más llamativo para el ojo son los diferentes efectos que la pintura puede dar dependiendo el tipo de luz bajo la que el Boat Tail se encuentre, sin dejar de mencionar el sistema de apertura del baúl que, según sus creadores, fue inspirado en las alas de una mariposa.
Para darle vida al Rolls-Royce Boat Tail, la marca ha recurrido a un motor no menos ostentoso importada del Rolls-Royce Phantom.
Mecánica RR Boat Tail
V12 biturbo
6.7 litros
563 CV
Para cerrar con broche de oro, literalmente, Rolls-Royce anuncia un precio de 28 millones de dólares para el Boat Tail, cifra que lo convierte en el auto más caro del mundo.
Test Drive
