Con el anuncio de Ford Brasil del cierre inmediato de sus operaciones industriales en enero pasado, el mercado Argentino (y sudamericano) se quedó sin uno de sus best sellers: la Ecosport, SUV chico que se fabricaba en la planta de Camaçari. Sin embargo, en una industria automotora tan global como es hoy, un adiós rara vez es definitivo.
Ford Argentina da la primicia de la Ecosport
Hace unos días, Ford de Argentina confirmó el relanzamiento del Ecosport, esta vez importado desde la planta de Chennai, en la India, con entregas para el tercer trimestre del año.
Pensada para regularizar las entregas a los suscriptores de planes de ahorro de Ecosport, no sabemos que pasará después con la provisión del SUV en nuestro país ya que sería afectado con el 35% de impuesto por ser producto extrazona; sin embargo, considerando que las filiales sudamericanas de la marca vienen actuando en bloque (la importación de la Territory desde China, por ejemplo), podemos confirmar que la Ecosport volverá a varios mercados de la región .
Ford Chile ya informó a los concesionarios en el país que la Ecosport llegaría desde la India hacia fines de este año (último trimestre), aunque podría retrasarse al primer cuarto de 2022 debido a los problemas de producción que tienen todas las marcas por la falta de microchips.ç
La Ecosport india es la misma que se exporta a México y Estados Unidos, entre otros países.
Ecosport: un Motor y dos niveles para Argentina
Informado por la marca a sus clientes, la oferta de Ecosport se reducirá a tres opciones con 1 motor y dos niveles de equipamiento
Motor Ecospor "made in iIndia"
- Tres cilindros
- 1.5 litros
- 121 CV
- 151 Nm
Transmisiones Ecosport made in India
- Manual 5 cambios
- Automática 6 relaciones
Versiones Ecosport "Inias" ofrecidas en Argentina
- SE 1.5L Manual
- Titanium 1.5L Manual
- Titanium 1.5L AT6
A partir de ahora el SUV chico de Ford reducirá su gama dejando de lado versiones
- 1.5 turbodiésel de 100 CV
- 2.0 GDi de 170 caballos
- Tracción 4WD
¿Qué traen las Ecosport made in India?
La Ecosport SE incluiría
- Barras de techo
- Espejos eléctricos, color de la carrocería,
- Rompenieblas delanteros
- Lluces diurnas DRL
- Llantas aro 16
- Pantalla táctil de 8" con sistema SYNC3
- Conectividad a Apple CarPlay y Android Auto
- Sensores traseros
- Airbags frontales, laterales y de cortina
- Controles de tracción y estabilidad
- Anclajes ISOFIX
Las versiones Titanium se distinguen por
- Ruedas son de 17"
- Luces delanteras de xenón
- Parrilla es cromada
- Espejos abatibles eléctricamente
- Sensor de lluvia
- Asientos tapizados en ecocuero
- Climazatidor automático
- Control crucero
- Luces con encendido automnático
- Sistema keyless con botón de encendido
- Cámara de retroceso.
Los precios en Argentina no han sido anunciados, pero se especula que serán los mismos que tenía el modelo importado desde Brasil, salvo por el impuesto de importación de 35% que las unidades Mercosur no pagaban... ¿Entrará en impuesto interno? Veremos veremos
Test Ford Ecosport 1.5L
