Autos ecológicos

Volkswagen Taos ya es eléctrico pero...

El SUV que se produce en Argentina y ya se vende en China con el nombre Tharu, se lanza en versión a pilas E-Tharu.

| 5/11/2020

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Si sos un fiel seguidor de Autocosmos sabrás que Volkswagen acaba de presentar un nuevo SUV llamado Taos, que se produce en nuestro país y en México y que llegará al mercado nacional en 2021. Y también leíste hace poco más de dos años que este modelo se lanzó en China pero utilizando otro nombre: Tharu.

El Volkswagen Tharu fue desarrollado en conjunto con el Grupo SAIC y se lanzó en el país asiático en 2018. Se construye sobre la plataforma modular MQB A y es pariente no solo del Taos latinoamericano, sino también de modelos como el Skoda Karoq y el SEAT Ateca.

Mientras esperamos el arribo del Taos a las concesionarias argentinas, en China Volkswagen acaba de presentar una nueva e inédita versión eléctrica, llamado e-Tharu y que por ahora sólo se comercializará en el principal mercado mundial, aunque se espera que en un futuro pueda ser parte de la oferta del Taos.

Volkswagen e-Tharu: Mecánica

A grandes rasgos, estas son las características del tren motriz del Volkswagen e-Tharu:

Motor eléctrico de 100 kW (134 CV) y 290 Nm de torque.
Batería de 44,1 kWh.
Autonomía de 315 km (NEDC).
Aceleración de 0-50 km/h en 3,7 segundos.
Velocidad máxima de 150 km/h.
Sistema de carga:
- Domiciliaria: 5h30m.
- Rápida: 80% en 25 minutos.

Volkswagen e-Tharu: Diseño

Entre el exterior del Tharu original y este e-Tharu hay varias diferencias. Repasamos lo que trae el eléctrico:

Parrilla cerrada.
Paragolpes frontal incluye luces diurnas LED en forma de C.
Tomacorriente en lugar de la boca de carga de combustible.
Nuevo diseño de luces y paragolpes traseros.

En cuanto al interior la versión a combustión y la eléctrica son bastante parecidas, salvo por los nuevos comandos de climatización de la marca, tomados de modelos como el Tiguan y Arteon y que son sensibles al tacto.