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RAM 1500 TRX vs. Ford F-150 Raptor: ¿Cuál es mejor?

Repasamos las principales características de las dos pick-ups líderes del segmento.

| 14/9/2020

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RAM 1500 TRX vs. Ford F-150 Raptor: ¿Cuál es mejor?

Dentro del mundo automotriz se dice que un modelo es rival de otro cuando, además de pertenecer al mismo segmento, son similares en precio y prestaciones, por lo que se puede llegar a la conclusión que la nueva RAM 1500 TRX 2021 es un contrincante directo de la Ford F-150 Raptor. Sin embargo, ¿compiten realmente?

Pasa que si se compara la cantidad de potencia de una y otra la Raptor queda muy atrás -36% menos que la TRX-, y si bien muchos podrán decir que la RAM es mucho más cara, lo cierto es que si la Raptor tuviera 700 CV su precio sería bastante mayor. Siendo más específicos, si en Estados Unidos la Ford Raptor tuviera 702 CV costaría USD 85.995, esto es USD 14.000 más que la RAM 1500 TRX. Si hacemos el ejercicio contrario, es decir si la 1500 TRX tuviera 450 CV, valdría USD 45.945, o sea USD 10.000 menos que la F-150 Raptor.

Analizándolas desde la perspectiva precio/potencia, queda claro que el exponente de Ram entrega una relación muy superior. Veamos qué pasa si las comparamos en otros aspectos.

Ford F-150 Raptor vs. RAM 1500 TRX

A continuación te mostramos las diferencias y similitudes que hay entre ambas pick-ups:

	Ram 1500 TRX	Ford F-150 Raptor
Precio	71.690 dólares	55.150 dólares
Motor	V8 de 6.2 litros con compresor mecánico	V6 de 3.5 litros turbo
Potencia	702 CV	450 CV
Torque	881 Nm	556 Nm
Transmisión	Automática de 8 cambios	Automática de 8 cambios
Aceleración	4.6 segundos	5.6 segundos
Velocidad máxima	190 km/h	172 km/h
Tracción	4x4 con caja reductora, bloqueo de eje trasero Dana 60	4x4 con caja reductora
Dimensiones	2.020 mm de altura y 2.100 mm de ancho	1.900 mm de altura y 2.100 mm de ancho
Distancia al suelo	30 centímetros	29 centímetros
Ángulos de ataque y salida	Ataque 30.2 grados Ventral 21.9 grados Salida 23.5 grados	Ataque 30.2 grados Ventral 22.9 grados Salida 23.1 grados
Capacidad de carga	594 kilos	518 kilos
Capacidad de arrastre	3.674 kilos	2.721 kilos
Capacidad de vadeo	81 centímetros	81 centímetros
Neumáticos	325/65 R18	315/70 R17
Suspensión	Delantera - independiente con amortiguación activa Trasera - eje rígido de cinco brazos	Delantera - independiente con amortiguador helicoidal Trasera - Ballesta / eje macizo
Amortiguadores	Bilstein con recorrido de 13 pulgadas adelante y 14 pulgadas atrás	Fox Racing Shock con recorrido de 13 pulgadas adelante y 14 pulgadas atrás
Modos de manejo	Automático, Deportivo, Remolque, Nieve y Personalizado, más modos barro, arena, rocas y baja	Normal, Sport, Clima, Barro, Roca y Carrera en el Desierto

Con la comparación ya hecha, podemos decir que la nueva pick-up de alto desempeño de RAM resulta superior en muchos aspectos a la versión extrema de la F-150.