Honda está trabajando en una nueva tecnología de airbags para pasajeros, que está diseñada para proteger mejor a los ocupantes en caso de una colisión frontal, sobre todo cuando el choque se produce en ángulo y no de frente.
El desarrollo y las pruebas de este innovador airbag para pasajeros se están realizando en Ohio (Estados Unidos) en conjunto con la empresa especializada Autoliv, y está programado para que comience a llegar a los nuevos modelos de Honda a mediados del próximo año.
“Esta nueva tecnología de airbags representa el esfuerzo continuo de Honda para avanzar en el desempeño de seguridad en una variedad más amplia de escenarios de choque, y refleja el pensamiento innovador que nuestros ingenieros están enfrentando al desafío de reducir las lesiones y muertes en accidentes de tráfico”, dijo el presidente de Honda R&D Americas, Jim Keller.
Al ofrecer una mejor protección en caso de un impacto frontal en ángulo, el nuevo airbag ayuda a disminuir las fuerzas laterales aplicadas a la cabeza del ocupante, disminuyendo la posibilidad de que lesiones graves pueden ocurrir si la cabeza gira severamente o se desliza fuera del airbag.
A diferencia de los airbags convencionales, que cuentan con un único compartimento inflable, este nuevo airbag utiliza cuatro componentes principales: tres compartimentos inflados (una cámara central y dos laterales) y el llamado “panel de vela”, que se extiende entre las dos cámaras laterales, y se encarga de atrapar y desacelerar la cabeza del ocupante, mientras tira de las cámaras laterales hacia adentro para que envuelvan mejor la cabeza.
Por ahora no se ha informado si este diseño también es aplicable al airbag frontal del conductor. Curiosamente, en Argentina la marca ofrece modelos como la HR-V que tiene solo 2 airbags en la entrada de gama, pero llega a 6 en la versión más equipada.
