Hace ya más de una década, General Motors anunciaba que se detenía la producción del Hummer H1 después de permanecer por casi un cuarto de siglo en el mercado. Indudablemente, el gran obstáculo eran las nuevas normas de emisiones contaminantes, que decretaron el final del H1 en julio de 2006.
Afortunadamente para los amantes de este modelo, once años después del fin del vehículo de orientación militar para uso civil, VLF Automotive, la compañía fundada por el expresidente de General Motors, Bob Lutz, trae de vuelta al Humvee a las calles y carreteras.
Bajo el nombre de Humvee C-Series, este nuevo utilitario es un proyecto de un grupo de entusiastas frustrados de Hummer. Ante esta situación contactaron a VLF para ensamblar los vehículos con un motor GM, un V8 de 6.2L con 430 CV a 5.900 rpm y 575 Nm a 5.600 rpm. También estará la versión gasolera con 190, 205 o 250 caballos.
Hasta el día de su desaparición, el Humeer H1 pesaba 3.294 Kg y equipaba un monumental motor V8 de 6.5L de 205 CV a 3.400 rpm y 597 Nm de torque a 1.800 rpm, acoplado a una transmisión automática de cuatro cambios.
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