A un año de su aparición en el Salón de Ginebra, la marca francesa ya comenzó a distribuir el hiperdeportivo a sus afortunados clientes. Las tres primeras unidades ya han sido enviadas a Europa y Oriente Medio, para placer de los usuarios, que abonaron alrededor de USD 2.5 millones.
Los planes de Bugatti son construir 70 autos más este año en su planta de Molsheim para así ensamblar a lo largo de la producción del Chiron un total de 500 unidadades. El límite tiene su razón de ser en el mantenimiento de la exclusividad y con que cada uno de estos vehículos de 1.479 CV y 1600 Nm está compuesto por 1.800 piezas y requiere seis meses para terminarse.
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