El impulso por parte de las diferentes marcas del mundo para crear y desarrollar autos eléctricos va creciendo, y ya se pasa de la pregunta: ¿cuántos vehículos harán? a: ¿qué autonomía y beneficios pueden tener?
El ambicioso plan comenzó luego de que el Gobierno alemán señalara como meta que para 2020 deberían rodar por sus calles un millón de vehículos eléctricos. Sin embargo, hasta ahora sólo se han vendido 50.000 y en tres años y medio tendrán que hacer un esfuerzo importante para llegar al objetivo. Este subsidio va compartido entre el Gobierno y los fabricantes de autos eléctricos, con el firme objetivo de que los ciudadanos alemanes comiencen a preferir estos tipos de autos a los ya convencionales.
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Del billón de euros comprometido, €600 millones serán para reducciones de consumo, €300 millones para las estaciones de carga eléctricas y €100 millones para comprar vehículos eléctricos para el gobierno. Los consumidores recibirán descuentos de €3.000 para los vehículos híbridos y €4.000 euros para los modelos eléctricos.
A todo esto y sabiendo cómo piensan los alemanes, Volkswagen, Daimler y BMW, se han unido a este programa de subsidios propuesto por el Gobierno germano.
