Su difícil situación económica y una grave crisis política, puso en jaque a la industria automotriz del país vecino. En el primer trimestre, ni siquiera la exportación de vehículos pudo salvar del desastre a Brasil, (cayó del cuarto lugar a nivel global al décimo) todo gracias a una triste realidad local.
Mientras tanto, en lo que respecta al primer semestre, la ANFAVEA (Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores) señaló que en junio el Sector Automotor brasileño disminuyó un 18,7 % que corresponden a 166.420 unidades vendidas menos y en el primer semestre ya cayó un 25.1%
En el mercado local, Chevrolet manda la parada con la comercialización de 28.107 vehículos; el segundo lugar lo ocupa FIAT con 25.501 unidades vendidas y Volkswagen cierra el podio de ventas al llegar a 20.943.
A pesar de caer al segundo lugar, el Grupo FCA es el líder en cuanto al market share con un 18%, superando a la marca del moño dorado que llegó al 16,9%, Volkswagen que tiene 13,3%, Renault-Nissan 10,7 y Hyundai-KIA 10,6%.
El modelo más vendido en Brasil es el Hyundai i20 (hatchback + sedán) con 13.463 unidades. El Chevrolet Onix se ubica en el segundo escalón con 11.566 unidades patentadas y el Toyota Etios se quedó con el tercer puesto tras llegar a 6.219 unidades.
