En menos de dos años, Toyota lanzó su concept C-HR seguido de una versión actualizada en septiembre y ahora llega la versión definitiva en el Salón de Ginebra.
Estéticamente, se nota que la firma japonesa desarrolló esta versión lo más vanguardista posible, pero sin limitar el espacio y la practicidad.
Este nuevo SUV compacto se basa en la nueva arquitectura global de Toyota denominada TNGA, que permite ofrecer un sistema de propulsión de híbrido con 122 CV y dos altertnativas nafteras, un 1,2L turbo de 116 CV y un 2.0L. Las transmisiones son manual de 6 cambios para las versiones 4x2 y o CVT para las de tracción delantera o integral.
El nuevo Toyota C-HR estará disponible en varios mercados a partir de 2017. ¿Te gustaría que llegara a Argentina para competir con los Ecosport, Tracker, HR-V y Duster, entre otros
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