Después de varios años de trabajar en su desarrollo, el fabricante coreano pudo crear un neumático que sale totalmente de lo convencional al no requerir presión de aire. Hasta el momento los únicos detalles que ha compartido Hankook sobre esta cubierta es que además de prescindir aire para su inflado, está creada con materiales ecológicos que mejoran la eficiencia y permiten un reciclado más sencillo.
Indudablemente en muy pocos años veremos está tecnología en los automóviles, ya que el "neumático" Hankook iFlex ha completado con éxito las primeras pruebas de conducción. Dentro de estas evaluaciones los ingenieros pudieron comprobar su desempeño –durabilidad, dureza, estabilidad, slalom y velocidad- en un automóvil eléctrico a una velocidad de 130 km/h.
Ahora sólo queda esperar la llegada de estos neumáticos al mercado que sin duda revolucionarán la industria del automóvil.
