En 2013, tras evaluar al Clio Mio sin airbags, el Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe, Latin NCAP, le otorgó cero estrellas para la protección de sus ocupantes. Luego, el ente volvió a probarlo con doble airbag y el compacto francés obtuvo 3 estrellas. Sin embargo, ahora Latin NCAP retira ese puntaje ya que el modelo no se comercializa en toda Latinoamérica con esa dotación de seguridad.
Si bien esto no afecta a la calificación para Argentina, donde los airbags de conductor y pasajero son obligatorios, Latin NCAP descubrió que en Colombia se está produciendo con ese equipamiento de seguridad. Por su parte, Renault se ha comprometido nuevamente a mejorar el equipamiento del Clio comercializado en Colombia, incluyendo airbags de pasajero y acompañante a partir de febrero de 2016.
Crash Test Renault Clio Mio sin airbags
