Ram dio a conocer en el Salón de Detroit a la 1500 Rebel 2015, un pick up dispuesto a competir con la Ford F-150 Raptor. Comparada con la Ram 1500, esta versión Rebel es mucho más poderosa tanto en desempeño como en imagen.
Estéticamente, además de tener un despeje 250 mm superior, posee un diseño particular originado por la parrilla negra, los ganchos de remolque, los rompeniebla y direccionales de LED, la placa protectora inferior, así como los faros con biseles negros y el capot de aluminio con dos entradas de aire. También destacan las molduras laterales, el color negro de la parte baja de la carrocería y los rines de 17 pulgadas sobre neumáticos todoterreno Toyo Open Country A/T de 33 pulgadas.
Claro que para sortear los caminos más rudos es necesario modificar algunos de los elementos, por eso la 1500 Rebel adquiere un juego de amortiguadores Bilstein, en tanto que la dirección fue recalibrada para una mejor labor en la conducción off-road. Disponible únicamente con cabina doble y una caja de 1.500 mm de largo, se puede elegir entre el motor Pentastar V6 de 3.6 litros con 305 CV o el poderoso motor HEMI V8 de 5.7 litros con 395 caballos, en ambos casos con caja automática de ocho velocidades.
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RAM 1500 Rebel
