Desde 1997, dos semanas antes del GP de Mónaco de F1, se corre el Gran Premio Histórico, utilizando el mismo trazado, pero con máquinas clásicas que van desde la preguerra hasta el 78. Aquí te ofrecemos una vuelta al trazado monegasco con cámara on board sobre un Auto Unión (Audi) de 1936.
Al volante del bólido se encuentra nada menos que Jacky Ickx, el legendario piloto belga que fue dos veces sub campeón de F1 (1969 y 1970), y campeón de Can Am (1979), de los Mundiales de Resistencia 1982 y 1983, en el Dakar (1983) y en Le Mans (1969, 1975, 1976, 1977, 1981 y 1982).
Este video, gentileza de la relojera Chopard -cronometradora oficial del Gran Premio Histórico de Mónaco- no nos muestra al Auto Union desatado, pero nos da una impresión de lo difícil que era dominar a esas bestias, en este caso un colosal Type C con un V16 trasero de 6.0 litros y compresor que entregaba 485 a 520 CV pudiendo alcanzar 340 km/h, todo con ruedas angostas y frenos a tambor.
Acá acaban las palabras y empieza el momento de hacer click en Play en el video que acompaña esta nota.
Jacky Ickx a bordo de un Auto Union en Mónaco.
