Brillante. Con esa sola palabra puede calificarse el fin de semana que tuvieron el español Fernando Alonso y Ferrari, su equipo, en el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1. Es que la dupla no tuvo rivales en la décima fecha del año, que se realizó en Hockenheim, y logró el tercer triunfo de la temporada. Un resultado espectacular, sin dudas.
Alonso, que dominó en la clasificación del sábado realizada con lluvia, protagonizó una buena salida. Eso le permitió mantenerse al frente del pelotón seguido por los alemanes Sebastian Vettel (Red Bull) y Michael Schumacher (Mercedes), quien luego se fue alejando por la falta de competitividad de su auto.
En los primeros tramos de la carrera la lucha por el primer lugar fue intensa. Alonso y Vettel rodaban a un ritmo mucho mayor que el resto. El español ganaba distancia en el primer sector, pero sufría en la “speed track” cuando el alemán podía utilizar DRS.
El líder del mundial paró por primera vez en vuelta 19 para cambiar a neumáticos duros. Vettel entró en la vuelta 21 y salió detrás del japonés Kamui Kobayashi (Sauber), al que no tardó en adelantar.
A falta de cuarenta vueltas, el germano comenzó su ataque sobre el ibérico. Esta disputa le permitió al inglés Jenson Button (McLaren), que estaba tercero, acercarse a los punteros.
En el giro 42, Alonso y Vettel se encontraron en los boxes para realizar el segundo cambio de neumáticos. El team italiano hizo un mejor trabajo y eso le permitió al asturiano salir a la pista sin tráfico. No le ocurrió lo mismo al de Red Bull, quien fue superado por Button.
Con Alonso afianzado como líder, Button y Vettel comenzaron su batalla particular por la posición de escolta. En la penúltima vuelta, Vettel realizó un peligroso adelantamiento sobre Button por el exterior de la pista y logró quedarse con el segundo lugar del podio. No obstante, las autoridades consideraron que el sobrepaso no fue legal (superó al inglés por afuera de los límites de la pista) y fue recargado con 20 segundos. Así del segundo lugar pasó al quinto.
Con este nuevo éxito, Alonso llegó al ecuador del torneo como cómodo líder. Tiene 34 puntos de ventaja sobre su escolta, el australiano Mark Webber (Red Bull), quien llegó en un pálido octavo puesto.
CARRERA (67 vueltas)
1. Alonso (Ferrari) 1h31:05.862
2. Button (McLaren-Mercedes) + 6.949
3. Raikkonen (Lotus-Renault) + 16.409
4. Kobayashi (Sauber-Ferrari) + 21.925
5. Vettel (Red Bull-Renault) + 23.732
6. Perez (Sauber-Ferrari) + 27.896
7. Schumacher (Mercedes) + 28.960
8. Webber (Red Bull-Renault) + 46.900
9. Hulkenberg (Force India-Mercedes) + 48.162
10. Rosberg (Mercedes) + 48.889
11. Di Resta (Force India-Mercedes) + 59.227
12. Ricciardo (Toro Rosso-Ferrari) + 1:11.428
13. Massa (Ferrari) + 1:16.829
14. Vergne (Toro Rosso-Ferrari) + 1:16.965
15. Maldonado (Williams-Renault) + 1 vta.
16. Petrov (Caterham-Renault) + 1 vta.
17. Senna (Williams-Renault) + 1 vta.
18. Grosjean (Lotus-Renault) + 1 vta.
19. Kovalainen (Caterham-Renault) + 2 vtas.
20. Pic (Marussia-Cosworth) + 2 vtas.
21. De la Rosa (HRT-Cosworth) + 3 vtas.
22. Glock (Marussia-Cosworth) + 3 vtas.
23. Karthikeyan (HRT-Cosworth) + 3 vtas.
NO CLASIFICÓ
-Hamilton (McLaren-Mercedes)
CAMPEONATO DE PILOTOS: 1) Alonso, 154 puntos; 2) Webber, 120; 3) Vettel, 110; 4) Raikkonen, 98; 5) Hamilton, 92; 6) Rosberg, 76; 7) Button, 68; 8) Grosjean, 61; 9) Pérez, 47; 10) Kobayashi, 33; 11) Maldonado, 29; 12) Schumacher, 29; 13) Di Resta, 27; 14) Massa, 23; 15) Hulkenberg, 19; 16) Senna, 18; 17) Vergne, 4; 18) Ricciardo, 2.
COPA DE CONSTRUCTORES: 1) Red Bull-Renault, 230 puntos; 2) Ferrari, 177; 3) McLaren-Mercedes, 160; 4) Lotus-Renault, 159; 5) Mercedes, 105; 6) Sauber-Ferrari, 80; 7) Williams-Renault, 47; 8) Force India-Mercedes, 46; 9) Toro Rosso-Ferrari, 6.
PRÓXIMA FECHA: 29/7, GP de Hungría.
Alonso, que dominó en la clasificación del sábado realizada con lluvia, protagonizó una buena salida. Eso le permitió mantenerse al frente del pelotón seguido por los alemanes Sebastian Vettel (Red Bull) y Michael Schumacher (Mercedes), quien luego se fue alejando por la falta de competitividad de su auto.
En los primeros tramos de la carrera la lucha por el primer lugar fue intensa. Alonso y Vettel rodaban a un ritmo mucho mayor que el resto. El español ganaba distancia en el primer sector, pero sufría en la “speed track” cuando el alemán podía utilizar DRS.
El líder del mundial paró por primera vez en vuelta 19 para cambiar a neumáticos duros. Vettel entró en la vuelta 21 y salió detrás del japonés Kamui Kobayashi (Sauber), al que no tardó en adelantar.
A falta de cuarenta vueltas, el germano comenzó su ataque sobre el ibérico. Esta disputa le permitió al inglés Jenson Button (McLaren), que estaba tercero, acercarse a los punteros.
En el giro 42, Alonso y Vettel se encontraron en los boxes para realizar el segundo cambio de neumáticos. El team italiano hizo un mejor trabajo y eso le permitió al asturiano salir a la pista sin tráfico. No le ocurrió lo mismo al de Red Bull, quien fue superado por Button.
Con Alonso afianzado como líder, Button y Vettel comenzaron su batalla particular por la posición de escolta. En la penúltima vuelta, Vettel realizó un peligroso adelantamiento sobre Button por el exterior de la pista y logró quedarse con el segundo lugar del podio. No obstante, las autoridades consideraron que el sobrepaso no fue legal (superó al inglés por afuera de los límites de la pista) y fue recargado con 20 segundos. Así del segundo lugar pasó al quinto.
Con este nuevo éxito, Alonso llegó al ecuador del torneo como cómodo líder. Tiene 34 puntos de ventaja sobre su escolta, el australiano Mark Webber (Red Bull), quien llegó en un pálido octavo puesto.
CARRERA (67 vueltas)
1. Alonso (Ferrari) 1h31:05.862
2. Button (McLaren-Mercedes) + 6.949
3. Raikkonen (Lotus-Renault) + 16.409
4. Kobayashi (Sauber-Ferrari) + 21.925
5. Vettel (Red Bull-Renault) + 23.732
6. Perez (Sauber-Ferrari) + 27.896
7. Schumacher (Mercedes) + 28.960
8. Webber (Red Bull-Renault) + 46.900
9. Hulkenberg (Force India-Mercedes) + 48.162
10. Rosberg (Mercedes) + 48.889
11. Di Resta (Force India-Mercedes) + 59.227
12. Ricciardo (Toro Rosso-Ferrari) + 1:11.428
13. Massa (Ferrari) + 1:16.829
14. Vergne (Toro Rosso-Ferrari) + 1:16.965
15. Maldonado (Williams-Renault) + 1 vta.
16. Petrov (Caterham-Renault) + 1 vta.
17. Senna (Williams-Renault) + 1 vta.
18. Grosjean (Lotus-Renault) + 1 vta.
19. Kovalainen (Caterham-Renault) + 2 vtas.
20. Pic (Marussia-Cosworth) + 2 vtas.
21. De la Rosa (HRT-Cosworth) + 3 vtas.
22. Glock (Marussia-Cosworth) + 3 vtas.
23. Karthikeyan (HRT-Cosworth) + 3 vtas.
NO CLASIFICÓ
-Hamilton (McLaren-Mercedes)
CAMPEONATO DE PILOTOS: 1) Alonso, 154 puntos; 2) Webber, 120; 3) Vettel, 110; 4) Raikkonen, 98; 5) Hamilton, 92; 6) Rosberg, 76; 7) Button, 68; 8) Grosjean, 61; 9) Pérez, 47; 10) Kobayashi, 33; 11) Maldonado, 29; 12) Schumacher, 29; 13) Di Resta, 27; 14) Massa, 23; 15) Hulkenberg, 19; 16) Senna, 18; 17) Vergne, 4; 18) Ricciardo, 2.
COPA DE CONSTRUCTORES: 1) Red Bull-Renault, 230 puntos; 2) Ferrari, 177; 3) McLaren-Mercedes, 160; 4) Lotus-Renault, 159; 5) Mercedes, 105; 6) Sauber-Ferrari, 80; 7) Williams-Renault, 47; 8) Force India-Mercedes, 46; 9) Toro Rosso-Ferrari, 6.
PRÓXIMA FECHA: 29/7, GP de Hungría.
Fuente: CORSA
