El sedán de la marca nipona ha sido llamado a revisión por la NHTSA en Estados Unidos debido a que la puerta de la guantera se puede abrir durante un impacto y golpear al copiloto. Aunque esto parezca una exageración, el Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 201 establece que ninguna parte del interior debe de desprenderse durante un impacto y que no debe de golpear a alguno de sus ocupantes.
Suzuki, reemplazará dicha puertezuela por una nueva en los 5,107 autos que contempla el llamado sin cobrarle algo al cliente.
