A pesar de haber sido presentado en Europa en el año 1987, el 405 mantiene una innegable vigencia. No sólo es un mediano grande comparable a los de concepción más moderna, sino que entre nuestro público se ha sabido ganar un lugar de mucho prestigio.
Para abaratar su precio en su momento, este GR tiene algunos faltantes con respecto a su antecesor SR; sin embargo, conserva intactas todas sus virtudes.
El GR sacrificó los levantavidrios traseros eléctricos y las llantas de aleación -cambió por chapa-; pero el gran confort y espacio interior, la serenidad de marcha, y la estabilidad y seguridad en ruta, siguen siendo patrimonio del 405.
Está equipado, como el anterior, con un motor 1.9 alimentado con carburador, pero aunque no tenga inyección, en el arranque en frío no presenta ninguna dificultad y tampoco evidencia irregularidades o cabeceos.
En cuanto a las falencias, podemos describir en materia de seguridad, que carece de airbag y de sistema de frenos con ABS.
1- Aire acondicionado.
2- Levantavidrios delanteros eléctricos.
3- Techo corredizo eléctrico con persianas solar.
4- Alarma de olvido de luces.
5- Columna de dirección regulable.
6- Autoestéreo con frente desmontable.
7- Comunicación con el baúl desde el interior (porta esquís).